在中国，共享电单车的投放需要向当地政府相关部门申请，具体流程和审批部门因城市而异，但通常都需要提前申请投放许可。共享电单车属于城市公共交通的补充形式，其投放需符合地方政府的交通规划和管理要求。未经审批擅自投放可能面临行政处罚或车辆被收缴。

一、找哪个部门申请？

通常涉及以下部门（具体以当地政策为准）：

1.交通运输局/交通委员会：负责统筹城市交通规划，审核企业资质和投放方案。

2.城市管理局（城管局）：管理市容市貌，涉及车辆停放区域的规划。

3.公安局交通管理部门：审核车辆是否符合安全标准（如牌照、头盔配置等）。

4.市场监督管理局：企业注册和经营范围审核。

5.地方政府（如区政府、管委会）：部分城市需通过政府招标或特许经营。

二、如何申请？

1.前期调研，研究当地政策：部分城市（如北京、上海）严格控制或禁止新增投放，需先确认是否允许。了解竞品情况：避免过度饱和导致审批失败。

2.准备材料，企业资质：营业执照、法人身份证明、网络安全保障方案等。运营方案：投放数量、区域、运维人员配置、停放管理措施等。技术证明：车辆符合国标（如《电动自行车安全技术规范》）、GPS定位、智能锁等。用户协议：明确押金管理、保险责任、用户行为规范等。

3.提交申请，线上渠道：部分城市通过政务服务平台提交（如“一网通办”）。线下渠道：向交通局或城管局提交书面申请，部分地区需多部门联合审批。

4.审批与试点，部门评估通过后，可能要求小范围试点，考核运维能力后再扩大投放。

5.签署协议，部分城市需签订《共享单车管理协议》，承诺遵守总量控制、数据接入监管平台等。

三、注意事项

1.总量控制：许多城市（如深圳、杭州）实行配额管理，需竞争获取投放指标。

2.停放管理：需与政府协商划定电子围栏或专用停车区。

3.数据接入：车辆信息需实时接入政府监管平台，接受动态监控。

4.地方特殊要求：例如北京要求“一车一牌”，昆明要求配备安全头盔等。

不过由于城市不同，流程可能也不一样，建议直接联系目标城市交通运输局或12345热线，获取最新政策和流程。如需合作投放共享电单车，也可以联系我们。